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Powwer Batterie ist nach ca. Da die Batterie relativ neu ist habe ich zunächst den Ruhestrom gemessen, welcher auch nach ca. Auto verriegelt, 2007-0213 eingerastet, Licht- und Regensensoren ausgeschaltet. Daraufhin habe ich begonnen die Sicherungen Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement ziehen und konnte eine Verbesserung feststellen, als ich die Sicherung vom Kombiinstrument gezogen habe.

Bei den anderen Sicherungen bin ich mir Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement nicht mehr so sicher. Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass jemand anders auch den Fehler hatte, damit ein paar Mal bei Ford war, die den Fehler nicht gefunden haben und er den Wagen zurückgegeben hat.

Zurückgeben kann ich den Focus nicht und eigentlich will ich das auch gar nicht! Eine Lösung konnte ich trotz intensiver Recherche im Internet nicht finden und da der FFH mir nichtmal ungefähr sagen kann, was eine Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement kostet, aber mindestens Euro, kann ich den Focus auch dort nicht abgeben.

Ahnliche Fälle hatten wir auch hier im Forum, die machen aber nur klar, dass das nicht einfach zu finden ist. Bevorzugt ist dies Problem wohl bei Keyfree, gab es Replaceemnt nicht mal ein Update für das Lenkradschloss oder so? Schon mal hier im Forum gesucht? Ansonsten ist dein Wagen Bjich denke mal der hat das nicht von Anfang an gemacht. Eine Frage wäre also, wann hat der damit angefangen und hast du zu diesem Zeitpunkt was am Fahrzeug geändert Radio, Zubehör Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement. Gibt es weitere Auffälligkeiten die damit in Zusammenhang stehen könnten?

Mit der Sicherungsmethode wirst du dem wahrscheinlich nicht direkt beikommen, da nicht ein Verbraucher zu viel Strom zieht sondern viele Verbraucher wach bleiben und diesen Strom verursachen. Du müsstest also nach jedem Ziehen einer Sicherung Minuten warten ob der einschläft.

Ich habe den Wagen seit April diesen Jahres. Ich habe Smart Fortwo Cabrio 450 451 2004-2016 Banner Starting Bull 44Ah Battery Replace am Anfang die Batterie getauscht und habe das Problem dann bis vor einem Monat nicht bemerkt, da ich fast jeden Tag gefahren bin.

Seit wann das Problem besteht kann ich also nicht sagen. Ich glaube jedoch nicht, 110 Titanium Car Battery 12V 80Ah 640CCA hierdurch irgendwas nicht mehr runterfährt.

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Ich habe bei verriegeltem Fahrzeug, eingerastetem Lenkradschloss und Passiv key im innenraum die Sicherungen im Verteilerkasten Fahrgastraum einzeln gezogen und den Stromfluss gemessen. Ich habe an der Sicherung 58 Audiomodule nach dem Ausbau des Radios immernoch 0,09 Ampere gemessen. Da scheint also irgendwas zu spinnen. Ich meine auch, dass die Sprachsteuerung nicht immer einwandfrei funktioniert Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement und manchmal ausgefallen ist.

Mögliche Ursache, oder Zufall? Die Sicherung 58 ist jetzt gerade gezogen und ich werde nachher mal nachsehen, ob denn ggf. Das wäre ja mal was Im Laufe der Woche werde ich auch die Sicherungen im Motorraum durchmessen, da ich das bisher Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement gar nicht gemacht habe.

Das mit deiner Strommessung war zu erwarten. Du hast ein vernetztes Auto, das geht nur in den Ruhezustand wenn alle Teilnehmer am Bus das zulassen. Wenn sich ein Steuergerät querstellt und allen anderen mitteilt "ich habe noch zu tun" wird nix mit Ruhezustand.

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BC leuchtet dauerhaft und Batterie wird durch die vielzahl der Steuergeräte leer gezogen. Du kannst nur versuchen eine vielversprechende Sicherung zu ziehen und schauen ob der Wagen schlafen geht. Das Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement ich mit meinem letzten Post sagen.

Spar die also die Arbeit da weiterzumachen. Mal ne blöde Frage. Was würde passieren wenn Baner einfach ganz brutal einen quasi Hauptschalter einbauen würde und den "verdächtigen". Das Problem bei der Hauptschalterlösung ist, dass dann untern anderem jedes mal wieder der Raiocode eingegeben und, wenn man z.

Ist also nicht so praktikabel. Die Idee wäre ggf. Da würde ich den dann doch lieber verkaufen: Darüber Dm22 ja fast alles was mit Elektronik zu tun hat. Mercedes Benz 190 W201 1982-1993 Banner Running Bull Agm 60Ah Battery Replace Modul ist dafür zuständig, dass die anderen Module "schlafen" gehen?

Ist es das FFord In modernen CAN Netzwerken gibt es keinen Busmaster, die sind Ringförmig organisiert Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement der token wird durchgereicht. Wenn der ganze Ring einmal Schlafbereitschaft signalisiert herrscht Ruhe. CAN Defekt, nee eher nicht.

Der fällt zunächst in den Eindraht Betrieb zurück bevor der ausfällt. Wenn ich das Zündschloss verriegele also Knopf raus und Lenkrad einraste leuchtet das Display dauerhaft - Folge irgendwann leere Batterie. Sobald die Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement unter Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement kritischen Wert abfällt wird das Display abgeschaltet, eine weitere Entladung wird verhindert.

Nach nicht einmal 2 Tagen "Standzeit" ist die Batterie völlig leer. Mittlerweile war ich schon 4 mal bei Ford. Beim ersten Mal nix gefunden beim 2. Mal die Batterie ausgetauscht beim 3. Mal wurde mit gesagt, dass es daran liegt, dass ich das Lenkradschloss. Auch bei Bwttery brennt die Multifunktionsanzeige obwohl ich 2007-0213 Wagen verschlossen habe und auch Bttery.

Nach einer kurzen Testphase kann ich jetzt folgendes sagen: Verriegel ich das Lenkradschloss und ziehe den Key-Free Knauf raus 068 Titanium Sealed Car Battery 12V 550Aso fahren sich die Systeme nicht runter, der Bordcomputer leuchtet und die Batterie entläd sich.

Lasse ich den Knauf "eingedrückt" und das Lenkradschloss unverriegelt geht er augenscheinlich schlafen. Der Bordcomputer hört nach einer Weile auf zu leuchten und die Batterie ist nicht mehr nach 2Tagen leer. Den Ruhestrom habe ich noch nicht wieder gemessen, kann also nicht sagen, ob alle Systeme runter gefahren werden.

Wenn ich den Knauf häufig rein und raus bewege und regelrecht daran ruckel, so kommt gelegentlich ein "Klacken". Diese Sperre ist nur aktiv, wenn es geklackt hat. Wenn ich den Knauf rausziehe und das Lenkradschloss verriegel, Battdry dass es klackt, so kann ich den Knauf auch ohne Treten der Kupplung drehen. Sollten wir nicht vielleicht alle zusammen einen Brief an Ford Köln schreiben und dort unser Leid klagen? Der Händler hier in Dortmund ist nicht wirklich Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement oder bemüht.

Der Ford Händler wollte mir auch klar machen, dass ich beim Abstellen des Fahrzeugs irgendetwas falsch gemacht hätte. Ich habe ein paar Mal das Auto meinem Vater geliehen, und 3 mal hatte er nach Powr paar Tagen Standzeit Replaccement Batterie entladen. Ich vermute es liegt Rrplacement "Stummelschlüssel" und dessen Bedienung. Denn seit ich meinem Vater eingetrichtert habe Replacemnet solle den Stummel 5mm herausziehen und Fod einfach nur nach links drehen.

Immer noch erster Auspuff, erste Bremsbeläge, erste Batterie -- ausser Inspektionen nix gemacht. Mein Problem scheint endlich behoben zu sein. Nachdem die Werkstatt "meines Vertrauens" den Fehler nach 5 Werkstattbesuchen nicht gefunden hat, habe ich die Werstatt gewechselt. Die gingen an die Sache ran und sind relativ schnell fündig geworden. Das Zündschloss musste ausgetauscht werden. Die haben sich bei Ford diret erkundigt und dort wurde mitgeteilt, dass in einer bestimmten Baureihe fehlerhafte Zündschlosser eingebaut Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement sind.

Die ganze Geschichte hat Euro gekostet weil ja auch die Schlüssel und alles neu programmiert werden müssen. ABER der Fehler scheint behoben zu sein. Das Display geht nun schon nach kurzer Zeit aus!!!!!

Ist bei Deinem PKW das kompl.

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Teile ausgetausch - leider ohne Erfolg - Werkstatt hat mitlerweile resigniert -!! Mk2 Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement Focus Mk2. Februar um November um Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement Vielleicht kennt ja hier jemand eine Lösung?

Oder hat einen weiteren Ansatz. Vielen Dank für die Antworten! Moderator alarmieren 2x Danke Auf diesen Beitrag antworten. In diesem Thema suchen Neue Antwort zu diesem Thema. Zurück zur Themenübersicht Zum Seitenanfang. Moderator alarmieren Danke Auf diesen Beitrag antworten.

Bin ein wenig Ford C-Max Dm2 Mk2 2007-2013 Banner Power Bull 62Ah Battery Replacement, wie es weitergehen soll.

Hat irgendjemand eine Idee? Der Stoff aus dem Trägödien sind, das wird nicht einfach. Hast du schon gelesen?: Bordcomputer leuchtet dauerhaft, Batterie ständig leer, zu hoher Ruhestrom. Was würde passieren wenn man einfach ganz brutal einen quasi Hauptschalter einbauen würde und den "verdächtigen" Steuergeräten den "Saft" abdreht? Sicher keine elegante, dafür aber wirkungsvolle Methode?? Alles in Kurzform, bedenke du hast angefangen!

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